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- 夏タイヤへの交換の季節到来！
- 今年は愛車のインチアップしてみませんか？
■ クルマの安全走行にはかかせない、タイヤの点検！
以下の点検項目をチェックしてみましょう。
空気圧が適切でないと…（低空気圧の場合）
- 路面との摩擦（抵抗）が増えることで燃費が低下。
- 設置状態が不均一になり偏摩耗が発生。
- タイヤのたわみが増えることで操縦安定性が低下。
- タイヤの温度が過度に上昇することで損傷・故障が発生。
- 走行前に適正空気圧かどうか点検してください。
適正空気圧は車種によって異なります。運転席側のドア付近に貼付された空気圧表示シールでご確認ください。 - チッ素ガスの充填をお薦めします。タイヤの空気圧は時間とともに少しづつ低下します。チッ素は空気に比べこの“自然低下”を抑えることができます。
すり減ったタイヤで走行すると…
特に雨の日の高速道路等では、タイヤと路面の間の水をかき出す力が弱くなり水の圧力でタイヤが浮く状態になることで、ハンドルやブレーキが効かなくなるハイドロプレーニング現象が発生。
走行前にタイヤの残り溝をチェックしましょう。残り溝が1.6ミリになる目安としてスリップサインを設けています。スリップサインが一箇所でも出ると使用してはいけないことが法律で定められています。
空気圧不足や、定期的にローテーションを行わないと…
片ベリ摩耗、センター摩耗、両片べり摩耗等の異常摩耗が発生します。
定期的（5,000km走行に１回が目安）にローテーション（位置交換）をされることをお奨めします。
キズやヒビに気付かずに走行すると…
小さなキズがタイヤ内部に達するとバースト等の大きなタイヤトラブルを起こす可能性があります。
タイヤにキズや、古く劣化してひび割れができていないか、チェックしましょう。
