
以下の点検項目をチェックしてみましょう。

空気圧が適切でないと…(低空気圧の場合)

すり減ったタイヤで走行すると…
特に雨の日の高速道路等では、タイヤと路面の間の水をかき出す力が弱くなり水の圧力でタイヤが浮く状態になることで、ハンドルやブレーキが効かなくなるハイドロプレーニング現象が発生。
走行前にタイヤの残り溝をチェックしましょう。残り溝が1.6ミリになる目安としてスリップサインを設けています。スリップサインが一箇所でも出ると使用してはいけないことが法律で定められています。

空気圧不足や、定期的にローテーションを行わないと…
片ベリ摩耗、センター摩耗、両片べり摩耗等の異常摩耗が発生します。
定期的(5,000km走行に1回が目安)にローテーション(位置交換)をされることをお奨めします。

キズやヒビに気付かずに走行すると…
小さなキズがタイヤ内部に達するとバースト等の大きなタイヤトラブルを起こす可能性があります。
タイヤにキズや、古く劣化してひび割れができていないか、チェックしましょう。